A ritmo de desvanecimiento se desplazó el mercado paralelo durante 2017 y comienzos de 2018. Las estadísticas refieren que la tasa privado se superó a si misma de modo consistente para cerrar el año con una devaluación de 97,16%.
La dramática depreciación respondió a la marcha de medidas para corregir las distorsiones de la patrimonio, y que inciden en el comportamiento de esta cotización, cuya existencia se fundamenta en el control de cambio que impera en el país desde 2003, y que el año pasado impuso la entrada del sistema de la Divisa
Complementaria (Dicom) para "torcerle el miembro" a esta relato, pero sin resultados.
Los números refieren que el dólar desafortunado se multiplicó 35,21 veces en el año, luego que la tasa ganó más de 100 mil bolívares entre enero y diciembre, al punto que el precio acumuló una subida de 3.421,2 %. Mientras, en los primeros tres días de 2018, la cotización se ha elevado 11%.
El crecimiento sostenido de la divisa paralela contrastó con la estabilidad de las paridades oficiales.
Mientras el Dipro de Bs 10 permanece invariable desde marzo de 2016, el Dicom fue activado Convertidor De Monedas Dolar A Euro -en mayo de 2017- y en poco más de tres meses se depreció 78,8%, sin embargo que inició en Bs 727 y cerró en Bs 3 mil 445, pero la escasez de divisas que vive el país y la intervención del Cárcel Central de Venezuela (BCV) en el valía, dieron al traste con este mecanismo.
Pronóstico
La importancia de esta paridad radica en que se ha convertido en el principal contador de precios, pues el Ejecutivo cerró las asignaciones al sector íntimo, secreto, individual, reservado, personal, –en los últimos cuatro meses no recibió divisas-, y el patronal Dolar Paralelo Peru para sobrevivir ha tenido que acudir a este mercado.
Esta última semana del año, la cotización retrocedió ligeramente, pero el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, advirtió que "es un tema estacional y coyuntural", ya que "no hay razones estructurales para pensar que la baja sea sostenida".
Aclaró que en el ciclo hiperinflacionario que vive el país –crecidas de precio de 50%- "la tasa de cambio va a continuar depreciándose aceleradamente".
La previsión de esta firma es que el dólar desafortunado crezca a niveles inéditos en 2018, pues estima que subirá más de 14.000%.
Sin
Carencia baja
Ante la molestia del Gobierno y la ciudadanía porque los precios en los anaqueles no reflejan las caídas del dólar desfavorable, el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, explicó que los agentes económicos "saben con claridad que las bajas no son sostenibles, que no hay divisas para suministrar el mercado y que más temprano que tarde seguirá subiendo".
Alza Dolar Paralelo Venezuela 2007
El ascenso del paralelo durante los primeros días del año es atribuida por algunos sectores al anuncio del incremento salarial de 40% y de cestaticket anunciado por el Ejecutivo, lo cual a su vez incide en la precipitación de la crisis hiperinflacionaria. Según los expertos, en términos reales el contemporáneo salario equivale a 24 centavos de dólar diario.
El suspensión costo de los repuestos para los vehículos hará muy difícil la costura de los talleres mecánicos en el país durante el 2018, pero que el 95 por ciento de los mismos son importados.
El entendido Convertidor De Divisas Yahoo en reparación de motores diesel, Juan Carlos Rodríguez mostró preocupación por la situación difícil por la cual está atravesando el sector del comercio doméstico, especialmente el renglón de talleres mecánicos que se ha visto afectado con la hiperinflación el cual imposibilita a los dueños de estos establecimientos la reposición del "stock" de piezas que se adquiere a precio del dólar paralelo.
De acuerdo al certificación de Rodríguez, los dueños de vehículos han optado por buscar ellos mismos las piezas según el diagnosis del taller, y así tratar de reservar algo en la adquisición de Dolar Negro Flor los repuestos. Por eso esa razón se ven carros arrumados en los talleres, al no tener los propietarios los medios para arreglarlos, o por el contrario no conseguirse las piezas en el país".
Rodríguez confesó que el precio para reparar un motor es escandaloso, ni siquiera se puede atinar una guarismo fija en el momento de trabajar el vehículo, no obstante que no es posible a causa de la hiperinflación, los costos de los repuestos cambian en cuestión de horas. "Tú puedes durar 15 días o un mes haciéndole el motor a un transporte y la monograma Convertidor De Divisas Colombianas que diste al inicio al tiempo de concluir el trabajo aunque no vale casi mínimo. Incluso cuando pides una aposento a un proveedor, mientras éste la consigue la misma cambia de precio a diario por ser importada, esto hace que reparar un carruaje es casi delegación increíble".
El ingeniero mecánico citó que otra de las opciones que que buscan los dueños de talleres, es optar por cobrar sólo la mano de obra y decirle al cliente que traiga el repuesto. "Al no conseguirlo o no tener para comprarlos, un transporte puede sobrevenir hasta tres o cuatro meses parado en el estacionamiento.
